同时，今年第一季度，南航业绩继续大幅提高，实现营业收入111.95亿元、净利润7.96亿元，分别同比增长18.27%和523%。
第一创业的研究报告指出，南方航空的美元负债比重较高，人民币的加速升值直接降低了其外部融资成本，有利于该公司经营成本的降低。据研究机构测算，人民币每升值1%，南方航空的每股收益将提升0.095元；而且，美元利率的下降将会降低航空公司的利息支出。就航空公司当前的财务结构而言，美元利率每下降一个百分点，则南航将降低利息支出2亿元。
此外，南航董事会于4月18日审议批准，南方航空控股子公司厦门航空与美国波音公司就购买20架波音737系列飞机签订合同。根据合同，波音公司将于2014年4月~2015年10月全部交付上述飞机。上述飞机实际交易金额将低于公开市场报价，总计约为15亿美元，资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。
南航还计划分两次发行40亿元短期融资券，期限在一年以内，发行对象为银行间市场机构投资者，所募集的资金主要用于公司的生产经营活动。
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